“這些天生意很好。隨著貿(mào)易商節(jié)前備貨，我們每天的鋼材入庫量能達到2,000噸左右。每天賣給最終用戶的數(shù)量也差不多�！币幻麄}庫管理人員說道，并補充說幾周前補庫量也就每天幾百噸。面積足有七個足球場大的區(qū)域內(nèi)坐落著很多倉庫，卡車排隊等待卸貨。
鋼材貿(mào)易商通常在春節(jié)前補庫，因為節(jié)后制造和建筑活動傾向于回升。
“隨著貿(mào)易商信心回升以及準備補庫，過去兩個月庫存增加了幾千噸。而去年9月和10月的時候貿(mào)易商拼命削減庫存。”
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，隨著貿(mào)易商和最終用戶的訂單回升，去年9月以來，中國大型鋼廠的鋼材庫存下降了17%，1月初達到1,000萬噸，接近11個月低位。
分析師稱，隨著鐵路和其他基礎設施項目的需求回升，國內(nèi)鋼材價格將上漲，鋼廠利潤率將提高，進而刺激鋼廠增加產(chǎn)量，并提升鐵礦石需求。
急于補庫以及國內(nèi)和國際鐵礦石產(chǎn)量增長緩慢料支持上半年的鐵礦石價格，今年晚些時候新的礦山供應料將市場推至供大于求。
路透調(diào)查顯示，今年指標鐵礦石均價料為每噸125美元，略低于2012年均價128美元。
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