南通機(jī)車零件用16Mn無(wú)縫鋼管∣南通零件用68*6mm抗拉強(qiáng)度達(dá)到670MaP∣68*6的力學(xué)性能
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材質(zhì) |
抗拉強(qiáng)度 |
屈服點(diǎn) |
伸長(zhǎng)率 |
規(guī)格 |
價(jià)格 |
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16Mn |
490-670 |
320 |
21 |
68*6 |
4230 |
以上表格看來(lái)南通零件用68*6mm抗拉強(qiáng)度已達(dá)到670MaP，符合南通機(jī)車零件用；
68*6力學(xué)性能的檢驗(yàn)：
無(wú)縫鋼管拉力試驗(yàn)
在拉伸試驗(yàn)機(jī)上，通過(guò)對(duì)試樣的位伸，可以取得以下結(jié)果：
無(wú)縫鋼管屈服點(diǎn)（可屈服強(qiáng)度）
在拉伸機(jī)的位力下，試樣被位長(zhǎng)，在開始時(shí)試樣的伸長(zhǎng)和拉力成正比，當(dāng)拉力取消后試樣仍收縮到原來(lái)尺寸，試樣的這種變形叫做彈性變形。在拉力不斷加大后試樣繼續(xù)被伸長(zhǎng)，但外力取消后試樣卻不再收縮到原來(lái)長(zhǎng)度，這種變形收叫做塑性變形。由彈性變形點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄宰冃蔚臅r(shí)候，叫做屈服點(diǎn)，其代表符號(hào)是σb，單位是MPa或N/平方毫米。
無(wú)縫鋼管抗張強(qiáng)度
在上述試驗(yàn)中，當(dāng)試樣產(chǎn)生塑性變形后，拉力繼續(xù)增大，試樣最后被拉斷。這時(shí)候的力就是抗張強(qiáng)度，其代表符號(hào)是σb，單位是MPa或N/平方毫米。
無(wú)縫鋼管延伸率
在上述試驗(yàn)中，在試驗(yàn)拉斷以后，原定標(biāo)距被位長(zhǎng)后與原來(lái)標(biāo)距的比叫做延伸率，其代表符號(hào)為τ，單位是%。
無(wú)縫鋼管斷面收縮率（或收縮率）
上述試樣在拉斷后，測(cè)量拉斷后的斷面頸縮與原來(lái)斷面積的比，叫做斷面收縮率，其代表符號(hào)為φ，單位為%。
無(wú)縫鋼管彎曲試驗(yàn)
將試樣在熱或冷的狀態(tài)下進(jìn)行彎曲，將鋼材折彎90度或120度，檢查鋼材承受彎曲的能力，不同鋼材對(duì)彎曲的角度和彎曲的直徑有不同要求。
無(wú)縫鋼管沖擊試驗(yàn)
測(cè)量無(wú)縫鋼管韌性（或沖擊韌性）的方法。將試樣加工成規(guī)定形狀（在試樣上有不同開頭的缺口），在試驗(yàn)機(jī)上有重錘擺動(dòng)將試樣沖斷，叫做沖擊功，符號(hào)為Akv，單位為焦耳，或J。
負(fù)責(zé)人：王經(jīng)理
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